Bilsalget i Norden – juni 2026
Det nordiske bilsalg havde en glimrende første sommermåned. Alle fire markeder lukkede juni i plus for personbilerne, mens både Sverige og Norge havde grønne tal for både person-, vare- og lastbiler.
Igen i juni blev det det danske personbilsalg, der oplevede den største fremgang på tværs af Norden. Med 21.487 nyregistreringer gik niveauet frem med 12,9 % sammenlignet med juni 2025. Sverige og Norge gik frem med henholdsvis 6,6 % og 6,4 %, mens Finland, meget symptomatisk for det generelle billede i år, må nøjes med en mere beskeden fremgang på 1,7 %.
År til dato er det ligeledes Danmark, der har oplevet den flotteste vækst. Første halvår lukkes med en fremgang på 12,9 %. For Norge, Sverige og Finland ender det knap og nap med status quo. Norge lander 2,8 % under sidste års niveau, Sverige 0,3 % under og Finland lægger sig nøjagtigt på samme beskedne niveau som i 2025.
Ulige rammevilkår præger udviklingen for elbilerne
Elbilerne havde ligeledes en flot juni måned, om end nordmændene kunne konstatere noget så sjældent som en beskeden tilbagegang i elbilandelene ift. juni sidste år. Noget stort drama kommer der næppe ud af det, i og med at der er tale om få hundrede enheder, svarende til en tilbagegang fra 96,9 til 96,5 %. Norges nybilsalg er de facto elektrisk. Danmark har fuld fart i samme retning, og i juni var samlet 79,1 % af nyregistreringerne elektriske og 95,8 %, hvis vi udelukkende ser på privatsegmentet.
Også Finland og Sverige bevæger sig i en grønnere retning med henholdsvis 48,1 % og 44,9 % elbiler, men udviklingen viser også, hvor væsentlige solide rammevilkår er for udviklingen.
Jonathan Schacht Halling Nielsen, vicedirektør i Mobility Denmark udtaler:
“De nordiske tal viser, at elektrificeringen bevæger sig i flere tempi. Norge er fortsat længst fremme, men Danmark placerer sig tydeligt som det næstmest elektrificerede nybilmarked i Norden. Det skyldes ikke mindst, at elbilerne er blevet et reelt økonomisk valg for mange bilkøbere. Derfor er det også afgørende, at den udvikling ikke bliver sat tilbage af højere registreringsafgift på elbiler efter nytår.”
I Sverige, der trods nogen fremgang for elbilerne, i forvejen har vanskeligere forbrugervilkår for omstillingen, møder de potentielt endnu et bump på vejen fra og med juli måned. Andrée Peters, direktør for Bilstatistik.se, fortæller:
”Andelen af elbiler fortsætter med at stige i Sverige, og det er især de store SUV’er, der klarer sig bedst indtil videre i år (+57 % og +4.899 køretøjer). Fra 1. juli til 30. september sænkes afgiften på både benzin og diesel dog med 3 SEK pr. liter ved pumpen. Det er endnu uvist, hvordan denne midlertidige støtteordning vil påvirke efterspørgslen efter elbiler fremover, men vi følger naturligvis udviklingen.”
Top 10-lister med flere fællestræk end vanligt
Normalt er det ikke meget vi er enige om på tværs af de nordiske modelhitlister, men i juni er der alligevel et par sammenfald. Mens både Danmark og Norge har Model Y på førstepladsen med pæn afstand til andenpladsen, så må den nøjes med andenpladsen i Sverige (efter Volvo, selvfølgelig) og fjerdepladsen i Finland. Toyota, som længe har været en publikumsfavorit i Finland, sidder på hele fem ud af ti pladser i juni – 1., 2., 3., 5. og 6. pladsen.
Teemu Rennola fra finske Value Clinic, kommenterer:
”Den mest bemærkelsesværdige enkeltudvikling i juniregistreringerne var Toyotas vækst på over 70 % – især inden for elbiler, hvor registreringerne steg fra 12 enheder året før til 459 enheder.”
Også på de resterende markeder har Toyota haft en mere end godkendt måned. I Danmark og Sverige sidder de på to pladser i top 10, mens de løber med tre top 10-placeringer i Norge.
Endnu en måned med blandede resultater for de tunge køretøjer
Lastbilregistreringerne nåede et rigtigt pænt niveau i juni i Sverige (+12,5 %), Norge (+19,6 %) og Finland (+18,7 %), mens Danmark landede 13,7 % under niveauet for juni 2025. De resultater betyder, at Danmark som det eneste marked lander et mulehår under første halvår sidste år (-1,1 %), mens de resterende nordiske markeder lige akkurat kravler over stregen – Finland med +3,8 %, Norge med +2,5 % og Sverige med +2,4 %.
Mere broget er billedet for varebilerne. Juni blev lukket med et plus til Norge (+15,7 %), Sverige (+9,6 %) og Danmark (+0,8 %), mens Finland indkasserede en tilbagegang på 13 %.
For første halvår betyder det, at Norden er delt på midten. Danmark og Sverige går frem med henholdsvis 3,3 og 20,7 %, mens Finland og Norge går tilbage med 10,8 og 7,8 %.
Videregivelse af data
Videregivelse af tal og data fra artiklen må kun finde sted med kildehenvisning til:
Danske data: Bilstatistik.dk
Svenske data: Bilstatistik.se
Norske data: Opplysningsrådet for veitrafikken
Finske data: Value Clinic (Transport- og kommunikationsmyndigheden Traficom, Trafik- og transportregisteret)