Bilsalget i Norden – august 2026
August blev en overvejende stærk bilsalgsmåned i Norden. I Finland kan man glæde sig over den største personbilsvækst de forgangne år, og i Danmark blev det til det stærkeste augustniveau siden 2020.
Den sidste sommermåned blev en solid en af slagsen for det nordiske bilsalg. Personbilerne oplevede den største fremgang i Finland, der med en tiltrængt vækst på 26,2 % lukkede måneden med 6.642 nyregistreringer. Danmark har heller ikke noget at brokke sig over. Med 16.165 nyregistrerede personbiler og en stigning på 24,1 %, ramte de det højeste augustniveau i seks år. På det største nordiske marked, det svenske, skal vi tre år tilbage for at finde en augustmåned, der overgår 2026. Med 22.156 nyregistreringer lander Sverige 11,6 % over niveauet i 2025. I Norge måtte man til gengæld acceptere en lille tilbagegang på 3,4 %.
Historisk høje elbilniveauer
Også elbilandelene holder et (historisk) højt niveau. Efter flere år med ustabilitet i Sverige kan vi i den forgangne måned konstatere, at der aldrig før er set en august med så høje niveauer på tværs af de fire markeder.
Ikke overraskende er Norge fortsat suveræne med en elbilandel på 98,7 % af nyregistreringerne. Det betyder, at der, mens der blev registreret 13.274 elbiler, kun blev gjort plads til 64 dieselbiler og 30 rene benzinbiler. Danmark følger efter med en andel på 85,9 %, Finland med 51,6 % og til sidst Sverige med 45,5 %. Særligt i Sverige bliver det spændende at holde øje med elbiludviklingen den kommende tid, hvor både en tilskudsordning udløber og et valg står for døren. Andrée Peters fra Bilstatistik.se forklarer:
”Den midlertidige skatterabat på benzin og diesel, som har betydet, at Sverige har kunnet have de laveste brændstofpriser i Europa, udløber i november. Samtidig går Sverige til valg den 13. september, så det bliver interessant at se, hvad den kommende regering beslutter sig for at gøre på området, og hvordan det kan komme til at påvirke bilsalget fremover.”
Kan Danmark overhale Norge i noget, der rimer på el?
Kaster vi et blik på bestandsudviklingen for elbiler, så er der særligt tryk på i Danmark. Her har man på et enkelt år øget elbilandelen i bestanden med 45,6 %, så den nu ligger på 23,5 %. Dén udvikling er ikke bare hjulpet på vej af et højt nyregistreringsniveau, men også af at mange konventionelle biler skrottes eller eksporteres ud af landet. Selvom det fortsat er Norge, der med 34,9 % har den højeste elbilandel i bestanden, så går udviklingen ikke helt så hurtigt (+15,7 % på et år), og derfor vil vi måske i løbet af de kommende år se, at Danmark overhaler Norge på dette område.
Netop det, at mange nye elbiler ikke kan rykke bestanden alene, er også et opmærksomhedspunkt for Geir Inge Stokke, administrerende direktør hos norske OFV:
”I august satte Norge ny rekord med en elbilandel på 98,7 procent. Det norske nybilmarked er nu i praksis fuldt elektrisk. Så hvis udledningerne fra personbilparken skal reduceres yderligere, bliver det stadig vigtigere at sætte fart på udskiftningen af ældre benzin- og dieselbiler, siger Stokke.”
Den procentuelle udvikling går også stærkt i Sverige og Finland, men her fra lavere udgangsniveauer. Med en vækst på 21,4 % på et år ligger Sverige nu på en samlet elbilandel på 9,6 %, mens Finland med en vækst på 36,2 % har sneget sig op på 7,3 % elbiler i bestanden.
Volatile modelhitlister – men med nationale darlings
Igen i august ser vi forskydninger i de nationale modelhitlister. Kampagner og generel tilgængelighed præger listerne fra måned til måned, men alligevel ser vi ofte nationale præferencer gøre udslag – særligt på det svenske og finske marked. Her blev august ingen undtagelse. I Sverige ligger Volvo på både første- og andenpladsen, mens Toyota løber med samtlige pladser i den finske top 5. Fraset BMW og deres iX5 er Toyota i øvrigt det eneste mærke, der er tilstede i samtlige markeders top 10-lister.
Solid varebilsmåned
Hvad angår nyregistrerede varebiler blev det også til en fornuftig afslutning på sommeren. Sverige ramte med 3.145 nyregistrerede eksemplarer en vækst på 26,1 %, og var dermed det land, der kom bedst igennem august sammenlignet med sidste års resultat. I Danmark og Norge blev måneden lukket med henholdsvis +12 % og +10,6 %.
Den finske begejstring over en længe ventet succes for personbilregistreringerne gør sig desværre ikke gældende for varebilsmarkedet. Her fortæller tallene en helt anden historie. Varebilsregistreringerne faldt med 17,9 % i august, og det er et udtryk for et erhvervsmarked, der fortsat udviser forsigtighed og holder igen med investeringerne. Teemu Rennola, administrerende direktør for finske Value Clinic, beskriver det meget ligefremt som ”et marked, hvor det lige nu er svært at finde noget positivt at fremhæve”.
Samlet for året ligger Finland 12,8 % under sidste års i forvejen lave niveau. I Den modsatte ende af skalen ligger Sverige med +20,3 %.
Selvom august ikke blev en stærk måned, hvad angår nyregistrerede lastbiler (f.eks. oplevede Danmark en tilbagegang på 29,6 % ift. sidste år), så holder alle markeder mere eller mindre niveau i år-til-dato-regnskabet. Største positive udsving er Norges beskedne +2,8 %, og med omvendt fortegn ligger Danmark indtil videre med -3 %.
Videregivelse af data
Videregivelse af tal og data fra artiklen må kun finde sted med kildehenvisning til:
Danske data: Bilstatistik.dk
Svenske data: Bilstatistik.se
Norske data: Opplysningsrådet for veitrafikken
Finske data: Value Clinic (Transport- og kommunikationsmyndigheden Traficom, Trafik- og transportregisteret)